事故总是难以幸免一些人，台铁普悠玛10月发生出轨翻覆事故造成18人遇难，日媒报道称，制造普悠玛号的日本车辆制造公司今天表示，“普悠玛号列车设计有疏失，所以没有自动传输信息。”
据台湾《中时电子报》消息，2号站怎么注册?日本车辆表示，“如果驾驶关闭安全装置，相关信息应该会自动传输到行控中心，但因设计有疏失，所以没有自动传输信息。”但同时也强调，“列车的安全装置功能本身没问题。”报道也指出，普悠玛号的线路连接在设计上有部分与台铁设计图不同。
日本车辆制造公司回应引台媒报道
10月21日，台铁第6432车次普悠玛列车行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨事故，造成18人死亡、190人受伤，是近年台铁最严重的事故。对于此事，目前仅曝出疑因控制车速的列车自动防护装置（ATP）被关闭，而导致弯道车速过快出轨，但确切事故原因尚待行政部门调查小组持续搜集证据。
台铁普悠玛翻覆事件甚至引起国际舆论关注。台铁局长鹿洁身说，台铁2年发生25次脱轨事件，对此，不仅“立委”批评声不断，连日本人也看不下去。日本网友认为，台湾火车票相当便宜，但管理缺乏危机意识，
二号站怎么注册?凡事又扯上政治，才会拖垮台铁营运，不停地发生憾事。
据台媒报道，普悠玛号2013年2月开始运营，最高运行速度150公里每小时，每列有8节车厢，现有19组列车，主要行驶在台湾东部干线，特色为倾斜式列车，因为转弯时不减速，可缩短行车时间。
